, o governo voltou à sua promessa de não introduzir pedágios nas estradas existentes com propostas para começar a cobrar pelo uso da A14 em Cambridgeshire.
Sob os planos, os motoristas terão que pagar para usar um trecho de 20 quilômetros para ajudar a pagar a conta de um pacote de atualização. Mas o passo é controverso, como David Cameron havia prometido anteriormente não cobrar por estradas existentes.
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Em março, o primeiro -ministro anunciou que o governo estava interessado em atrair investimentos estrangeiros para criar rotas muito mais financiadas como o M6 Plocess. As empresas estrangeiras colocavam o dinheiro para construir e manter novas estradas e, em troca, poderiam cobrar dos motoristas pelo uso deles.
Mas Cameron estava interessado em ansiedade de que ele não estava tentando promover a privatização das rodovias da Grã -Bretanha através da porta dos fundos. ‘Na época, ele disse: “O pedágio da estrada é uma opção, mas estamos considerando isso apenas para a capacidade nova, não existente, existente, . ”
O anúncio dos planos de cobrar pela A14 parece marcar uma reversão da política. O Departamento de Carry disse agora que trechos inteiros de estradas existentes que foram “aprimoradas” podem ser cobradas, em vez de apenas faixas adicionais criadas como parte das atualizações.