dirigir em uma pista de corrida parece ser uma habilidade bem diferente de dirigir na estrada. Mas, de uma maneira subjetiva, o tempo da faixa ajuda você a se tornar mais realizado quando você está enfrentando seu b-road favorito ou apenas lavando o M1?
Para descobrir, passei o dia no Circuito de Goodwood, na zona rural de Sussex, onde Alfa Romeo havia providenciado para que eu fizesse meu teste de ARDS.
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O teste da Associação de Motoristas de Racing foi projetado para pessoas que fizeram alguns dias de pista e agora gostam de correr no Reino Unido. Requer que você passe um médico médico, um exame escrito de múltipla escolha-onde é testado seu conhecimento das bandeiras usadas pelos marechais nas corridas-e faça uma avaliação de direção na pista.
A Alfa forneceu um Giulietta Cloverleaf para fazer o teste. Meu instrutor pegou o volante primeiro, mostrando -me as linhas de corrida e sacudindo os nomes das principais curvas e torções da faixa com fluência impressionante.
Então foi a minha vez. O Goodwood Circuit é bastante antigo-é muito rápido-principalmente abordado em quarta e quinta marchas no Alfa, com muito pouco em termos de áreas de escoamento.
Uma verificação rápida para garantir que minha posição de condução estivesse no local, com o assento baixo e a roda trazida de perto, e estávamos de folga.
O Giulietta oferece energia e aderência suficientes para permitir que você se concentre em ser suave com as entradas de direção, aceleração e frenagem.
Uma seção-chave da avaliação é sua capacidade de gerenciar a transferência do peso do carro, para não sobrecarregar os pneus e ser super-suave com o acelerador, a frenagem e a direção-todas as habilidades que são ótimas para permanecer no controle na estrada.
O aumento da velocidade na pista exige que você olhe muito mais adiante, enquanto passam carros mais lentos o força a confiar na sua visão periférica – ambos bastante úteis para ter em mente ao assumir uma rodovia movimentada.
É uma avaliação de faixas, então a velocidade é mais importante do que quando você pega a estrada. No entanto, o teste da ARDS é garantir que você seja um motorista seguro-em vez de uma super velocidade-quando você atinge a pista.
E embora eu não tenha grandes planos de fazer corridas em tempo integral, examinar minha direção pela primeira vez desde que passei no teste de direção e a obtenção de algumas habilidades úteis parece positivo, tanto para dirigir na estrada quanto na pista.