, houve um lembrete suave nesta semana de que, embora o mercado de veículos esteja repleto de inovação, inovação e engenharia incríveis, ela é , muito em primeiro lugar e em primeiro lugar, sobre as pessoas. Desde que foi revelado que o gerente da Skoda, Bernhard Maier, deve deixar a empresa quando seu contrato terminar em algumas semanas.
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Talvez seja incomum revelar automaticamente um CEO particular como esse, no entanto, Skoda permanece uma das marcas mais proeminentes com nossos leitores, bem como a partida de Maier marca o fim de um capítulo fenomenal nos 125 anos de história da empresa. Ele sai depois de introduzir projetos como Kodiaq, Karoq, Kamiq e Scala, bem como com vendas agora cutucando a marca de 1,3 milhão, o dobro do que eram uma década atrás.
“Apesar da tragédia de 2020 até agora, vários avanços intrigantes surgiram na última semana de junho”
Em um nível pessoal, Maier sempre foi extremamente consciente da importância do mercado do Reino Unido para sua marca – interessada em se envolver com a mídia britânica, freqüentemente pedindo tantas preocupações quanto aquelas que colocamos a ele.
De qualquer forma, os rumores girando pela mídia alemã na semana passada sugerem que o maior problema de Maier pode ter sido que ele estava apenas fazendo um ótimo trabalho. Os membros do Conselho de Supervisão do Grupo VW abrangente devem ter sido levemente descontentes com a capacidade da Skoda de não apenas desenvolver veículos mais baratos no leste da Europa, mas também os tornam basicamente o mesmo básico de alta qualidade que os Volkswagens mais caros.
A partida de Maier ocorre no meio de um período turbulento entre a gerência do grupo VW, com uma troca no comando da própria marca VW, bem como o cenário do CEO no assento não preenchido depois que Luca de Meo mudou para Renault.
Essas tarefas são essenciais para o sucesso contínuo das marcas e do grupo VW. No entanto, mais significativamente para nós, as pessoas que preenchem essas funções influenciarão quais veículos os clientes do Reino Unido são oferecidos por algumas das maiores marcas do negócio. As realizações do gerente de Skoda de saída são a prova disso.
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