O pneu sem ar uptis foi demonstrado em público pela primeira vez-assim como seu fabricante, Michelin, afirma os passageiros em um veículo equipado Diga a diferença entre sua nova tecnologia potencialmente revolucionária e pneus tradicionais.
“O UPTIS é tão revolucionário quanto o pneu radial foi na década de 1940”, afirma Cyrille Roget, diretor técnico e de comunicação científica da empresa.
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“Os pneus existem há 130 anos, além de nunca conseguirmos descobrir uma solução total para perfurações, pressão irregular e danos na parede lateral.
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“Uma das melhores coisas foi que, depois de alguns momentos dirigindo com Uptis, as pessoas não perceberam que era um tipo de diferente”, afirmou ele após uma demonstração recente em Munique. A Automotion Revelar ainda não ficou ao volante de um veículo equipado com UPTIS para testar essa alegação, no entanto, Roget afirma que as vantagens são difíceis de ignorar, enquanto confirma que a Michelin está na rotina para introduzir a nova tecnologia na Ásia em 2024.
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Punções, danos na parede lateral, bem como desgaste irregular e prematuro, com pressões imprecisas, veem mais de 200 milhões de pneus desperdiçados todos os anos. Os pneus inflados incorretamente levam a inúmeros galões de combustível adicional consumidos anualmente também.
A construção do pneu Uptis utiliza uma mistura de borracha de rotina, bem como uma mistura de fibra de vidro flexível, forte e leve, para a qual a Michelin possui 50 patentes, além de “raios” para manter sua forma para o peso que foi projetado para manter.
A estrutura então preserva a “pressão” certa, que tem benefícios para o desempenho dos pneus e também para o desgaste, além da economia de combustível. “É menos um fardo para o consumidor”, acrescentou Roget. “Você não precisa inspecionar as pressões, não ficará preso ao lado da estrada com um punção, bem como para os fabricantes de veículos, eles não precisam incluir uma roda sobressalente ou um jack, Além disso, não há necessidade de ter sistemas de monitoramento de pressão dos pneus, o que economiza muito peso no veículo. ”
É improvável que você consiga obter o UPTIS do seu ajustador de pneus regional quando ele aparecer aqui. “Estamos olhando para o modelo de negócios, bem como enquanto estamos buscando o mercado de massa, estamos inicialmente olhando para os países orientais do leste, devido à alta qualidade de suas estradas, bem como aos danos como bem como desperdício resultante dos pneus tradicionais ”, afirmou Roget. Ele acrescentou que os UPTIs podem ser oferecidos como Michelin oferece pneus de caminhão para frotas, em quilômetros em vez de pneus. Com o tempo, eles podem ser devolvidos e re-mountados, utilizando a tecnologia de impressão 3D.
Você acredita que os pneus sem ar são uma ótima idéia? Vamos entender seus pensamentos abaixo …