Subaru retirou os envoltórios de um novo conceito de desempenho do STI no Salão Automóvel de Nova York. Projetado para mostrar as capacidades da marca STI, o conceito também significa o início da Subaru, analisando como ela pode introduzir ainda mais a tecnologia STI no restante de seus intervalos de modelo. Claramente baseado no Subaru Brz, o conceito de desempenho do STI adiciona aero corred, uma enorme asa traseira fixa, bem como um divisor dianteiro de carbono e difusor traseiro. Espelhos leves da asa de fibra de carbono, detalhamento do para -choque dianteiro e teto também ajudam a reduzir o peso do carro.
No coração da performance da STI, fica um motor de corrida para combinar com sua aparência de corrida. O motor boxer de quatro cilindros turbo de 2,0 litros do BRZ GT300 foi jogado no conceito com energia em torno de 300 cv. A mudança mecânica também se estende à suspensão e ao chassi dos carros. Na superfície, embora o conceito possa apontar para uma versão mais rápida e poderosa do BRZ, Subaru estava interessado em enfatizar que não há planos de desenvolver uma versão de produção. Em vez disso, o foco do conceito é expandir e fortalecer três áreas principais de negócios do braço de desempenho da Subaru; Pós-mercado, carros sintonizados com STI e automobilismo.
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O foco principal da Subaru será na América do Norte, onde os modelos sintonizados pela STI serão disponibilizados no futuro, os quais apresentando modificações no chassi, suspensão, desempenho e aerodinâmica.
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